Описание
Насос Suntec J 4 CAC 1000 5P предназначен для перекачивания дизтоплива и топлива средней вязкости под давлением 10-21 бар. В конструкции предусмотрен клапан регулировки давления с запирающей функцией. Как правило, модель комплектуется внешним электромагнитным клапаном (приобретается отдельно).
Особенности
- Насос оснащен надежной конструкцией, стойкой к износу, воздействию высоких температур (+90 ºC – максимальная температура топлива в насосе). Монтаж осуществляется на фланцевое соединение, согласно европейскому стандарту EN225
- Всасывание топлива из бака и подача на форсуночную линию осуществляется при движении шестерней. Они защищены от заклинивания и порчи встроенным фильтром с расширенной рабочей областью – 45 см² и степенью очистки 170 мкм.
- Насос имеет правосторонний выход на форсунку и конические резьбовые отверстия для подключения контрольно-измерительных приборов, всасывающей/обратной линии и канала форсунки, что важно учитывать при подборе комплектующих.
- Регулировочный клапан обеспечивает поддержание установленного уровня давления. Заводская настройка – 12 бар. Доступна регулировка давления в диапазоне 10-21 бар затяжкой винта. Для корректной работы оборудования следует воспользоваться манометром.
- Насос может устанавливаться в системы с одной или двумя трубами. В однотрубных конструкциях требуется предварительно снять байпасную заглушку и закрыть канал слива. Незадействованное топливо возвращается в резервуар или шестерни, согласно схеме подключения трубопровода.
Достоинства:
- высокоэффективная подача;
- универсальность;
- термостойкое исполнение;
- сетчатый фильтр с увеличенной зоной очистки;
- широкий диапазон регулировки давления;
- надежное фланцевое крепление;
- клапан регулировки давления с запирающей функцией;
- монтаж в однотрубные и двухтрубные системы.
Насос Suntec J 4 CAC 1000 5P подходит для горелок большинства производителей. Высококлассные комплектующие, безупречная сборка и надежное исполнение обеспечивают безопасную и стабильную службу оборудования многие годы.
Характеристики
Функция клапана: регулировка давления и запираниеПроизводительность при давлении 20 бар и вязкости 5 сСт: 146 л/чЗаглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размеромПорт вакуумметра: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммПорт манометра: ⅛ дюйма NPTF (коническая резьба) - 3.175 ммСерия насоса: J: регулирующий клапан с функцией запиранияВид перекачиваемой жидкости: топливо средней вязкости, дизельное топливоДавление на выходе: 1,5 барВращающий момент: 0,3 Н·мМаксимальная скорость вращения: 3 600 об/минНоминальная скорость вращения: 2 850 об/минСетчатый фильтр: Открытая область: 45 см²Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 170 мкмЭксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/сНаправление вращения вала (со стороны вала): A: вращение по часовой стрелке / форсунка справаУстановка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыТип модели: без электромагнитного клапанаТемпература топлива: от 0 до 90 ºC макс. в насосеКонструкция вала: одна полостьЗаводские установки давления: 12 барДиапазон давления на форсунку: от 10 до 21 барДиаметр вала: 11 ммДавление на входе: 1,5 барВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммВыход на форсунку: ⅛ дюйма NPTF (коническая резьба) - 3.175 ммМетод установки: фланцевое ⌀54 мм
Информация о технических характеристиках, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях