This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AT3 55 C 9550 4P 0700

Suntec

Альтернативные артикулы

  • 121031
  • Elco 13016437

Описание

Жидкотопливный насос AT3 55 C 9550 4P 0700, разработанный европейской фирмой Suntec, пополнил удачную в техническом плане линейку устройств AT с двумя настраиваемыми режимами работы. Его производительности достаточно, чтобы функционировать в составе дизельных горелок с номинальной мощностью до 1000 кВт.

Модель отличается расположением выхода на форсунку с левой стороны и вращением вала против часовой стрелки. Прежде чем купить топливный насос к горелке отопления, следует учитывать эти и другие характеристики, изложенные в спецификации.

Особенности конструкции

Главным узлом насоса является простой и одновременно надёжный механизм с взаимно вращающейся ведущей шестерней и ведомым зубчатым колесом. Частота вращения его вала соответствует режиму вращения оси электропривода. Завлекаемое топливо очищается от соринок и песка сетчатым фильтром с открытой областью 6 см², который можно снять и вымыть в ёмкости с чистой солярой.

Чтобы достигнуть необходимого давления нагнетаемого топлива на форсуночной линии при работе в каждом из двух режимов, конструкцией предусмотрено два золотниковых клапана с пружиной и настроечным винтом. Электромагнитные соленоиды нуждаются в подключении к системе управления горелкой для корректной работы функции переключения ступеней и запирания линии подачи.

Преимущества модели:

  • высокая производительность — более 60 л/ч;
  • подача соляры под разным давлением, установленным оператором;
  • частично автоматизированный процесс;
  • гибкая настройка режимов: первый — 8-15 атм, второй — 12-25 атм;
  • одно- и двухтрубная конфигурация подключения к системе;
  • наличие внутреннего отсечного электромагнитного вентиля.

Помимо вышеперечисленных преимуществ насоса AT3 55 C 9550 4P 0700 от французской компании Suntec, он обладает самым важным достоинством — долговечностью при интенсивной работе. В нынешние времена широко распространённых подделок тяжело выбрать действительно надёжное изделие, способное быстро окупить себя, а потом годами работать на благо владельца. Предложенная модель станет верным помощником, которая не откажет при условии правильной эксплуатации.

Характеристики

Заводские установки для высокого давления: 22 бар
Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкм
Сетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 62 л/ч
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 бар
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Заводские установки для низкого давления: 9 бар
Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Вращающий момент: 0.1 Н·м
Давление на выходе: 2 бар
Серия насоса: AT3: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном в л
Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм²/с
Направление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Высота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Давление на входе: 2 бар
Диаметр вала: 8 мм
Диапазон давления на форсунку: от 8 до 25 бар
Конструкция вала: одна полость
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 47 л/ч
Температура топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосе
Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Функция клапана: регулировка давления
Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
Метод установки: втулочное ⌀32 мм
Степень защиты: IP54

Места установки