This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AT3 55 C 9550 4P 0700

Suntec

Альтернативные артикулы

121031Elco 13016437

Описание

Жидкотопливный насос AT3 55 C 9550 4P 0700, разработанный европейской фирмой Suntec, пополнил удачную в техническом плане линейку устройств AT с двумя настраиваемыми режимами работы. Его производительности достаточно, чтобы функционировать в составе дизельных горелок с номинальной мощностью до 1000 кВт.

Модель отличается расположением выхода на форсунку с левой стороны и вращением вала против часовой стрелки. Прежде чем купить топливный насос к горелке отопления, следует учитывать эти и другие характеристики, изложенные в спецификации.

Особенности конструкции

Главным узлом насоса является простой и одновременно надёжный механизм с взаимно вращающейся ведущей шестерней и ведомым зубчатым колесом. Частота вращения его вала соответствует режиму вращения оси электропривода. Завлекаемое топливо очищается от соринок и песка сетчатым фильтром с открытой областью 6 см², который можно снять и вымыть в ёмкости с чистой солярой.

Чтобы достигнуть необходимого давления нагнетаемого топлива на форсуночной линии при работе в каждом из двух режимов, конструкцией предусмотрено два золотниковых клапана с пружиной и настроечным винтом. Электромагнитные соленоиды нуждаются в подключении к системе управления горелкой для корректной работы функции переключения ступеней и запирания линии подачи.

Преимущества модели:

  • высокая производительность — более 60 л/ч;
  • подача соляры под разным давлением, установленным оператором;
  • частично автоматизированный процесс;
  • гибкая настройка режимов: первый — 8-15 атм, второй — 12-25 атм;
  • одно- и двухтрубная конфигурация подключения к системе;
  • наличие внутреннего отсечного электромагнитного вентиля.

Помимо вышеперечисленных преимуществ насоса AT3 55 C 9550 4P 0700 от французской компании Suntec, он обладает самым важным достоинством — долговечностью при интенсивной работе. В нынешние времена широко распространённых подделок тяжело выбрать действительно надёжное изделие, способное быстро окупить себя, а потом годами работать на благо владельца. Предложенная модель станет верным помощником, которая не откажет при условии правильной эксплуатации.

Характеристики

Заводские установки для высокого давления: 22 барСетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкмСетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 62 л/чПотребление электромагнитного клапана: 9 ВтНоминальная скорость вращения: 2 850 об/минМаксимальное давление электромагнитного клапана: 25 барМаксимальная скорость вращения: 3 600 об/минЗаводские установки для низкого давления: 9 барВыход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 ммВращающий момент: 0,1 Н·мДавление на выходе: 2 барСерия насоса: AT3: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном в лПорт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 ммПорт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 ммЗаглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размеромНапряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 ВЭксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм²/сНаправление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слеваВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаДавление на входе: 2 барДиаметр вала: 8 ммДиапазон давления на форсунку: от 8 до 25 барКонструкция вала: одна полостьПроизводительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 47 л/чТемпература топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосеТип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаномУстановка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыФункция клапана: регулировка давленияВид перекачиваемой жидкости: дизельное топливоМетод установки: втулочное ⌀32 ммСтепень защиты: IP54