This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AS 47 D 1615 6P 0700

Suntec

Описание

Шестерёнчатый жидкотопливный насос для горелок AS 47 D 1615 6P 0700 от европейской компании Suntec — модель со сбалансированными показателями потребляемой мощности и производительности. Он относится к линейке AS, представители которой оборудованы регулировочным золотниковым клапаном и электромагнитным вентилем байпаса. Агрегат предназначен для перекачки дизельного топлива с высокой и низкой вязкостью.

Чтобы купить топливный насос для горелок, заполните короткую форму обратной связи, указав свой контактный номер телефона. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения заказа в ближайшее рабочее время.

Особенности конструкции

  • Работу по перемещению горючего из бака к топливным форсункам осуществляет шестерёнчатый механизм, состоящий из пары основных элементов. Шестерня жёстко насажена на вал и является ведущим звеном, передающим вращающий момент колесу с внутренним расположением зубьев.
  • Создаваемый во время работы вакуум во всасывающей линии завлекает дизтопливо из ёмкости, после чего зубья механизма выталкивают жидкость на форсуночную линию и регулировочный золотник.
  • Золотник ограничивает давление топлива, подаваемое на форсунку путём сброса его излишков в обратную линию. Настройка производится затяжкой винта. Второй клапан — электромагнитный — отвечает за перекрытие линии байпаса в рабочем положении.

Преимущества модели:

  • хорошая производительность при минимальных энергозатратах;
  • широкий диапазон вязкости перекачиваемого горючего;
  • на входе установлен сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой;
  • предусмотрены два порта со стандартной резьбой для подключения манометра и вакуумметра;
  • насос пригоден для монтажа как в однотрубные, так и двухтрубные топливные системы;
  • малые габариты и вес.

Продукция французской компании Suntec занимает лидирующие позиции на мировом рынке топливной аппаратуры. За качеством исполнения деталей и узлов следят профильные специалисты с многолетним стажем работы. Все насосы для дизельных горелок перед реализацией проходят серию жёстких тестов на устойчивость и надёжность. Прошедшие испытания экземпляры обладают повышенными характеристиками долговечности и эффективности.

Характеристики

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 ммНапряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 ВЗаглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размеромПорт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 ммПорт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 ммСерия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпасаДавление на выходе: 2 барВращающий момент: 0,1 Н·мМаксимальная скорость вращения: 3 600 об/минМаксимальное давление электромагнитного клапана: 25 барНоминальная скорость вращения: 2 850 об/минПотребление электромагнитного клапана: 9 ВтПроизводительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/чСетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкмЭксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм²/сУстановка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыНаправление вращения вала (со стороны вала): D: вращение против часовой стрелки / форсунка справаВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаДавление на входе: 1 барДиаметр вала: 8 ммДиапазон давления на форсунку: от 7 до 14 барЗаводские установки давления: 9 барКонструкция вала: одна полостьПроизводительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/чТемпература топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосеТип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаномФункция клапана: регулировка давления и запираниеВид перекачиваемой жидкости: дизельное топливоМетод установки: втулочное ⌀32 ммСтепень защиты: IP54