This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AN 57 C 7282 4P

Suntec

Описание

Топливный насос высокого давления AN 57 C 7282 4P имеет шестерёнчатую конструкцию и клапан для регулировки давления с запорной функцией. Устройство разработано и выпускается французским концерном Suntec. Предназначено для установки в наддувные горелки, работающие на жидком топливе. С его помощью горючее подается в форсуночную линию под давлением 7-14 бар. Стандартное исполнение данного агрегата подходит для установки в 2-трубные системы. При монтаже в 1-трубные контуры следует демонтировать заглушку байпаса и стальной заглушкой с шайбой перекрыть обратную линию.

Технические особенности

  • Расход рабочей жидкости напрямую зависит от частоты вращения приводного вала электромотора, которая может достигать 3600 об/мин.
  • На заводе топливный насос дизельной горелки отрегулирован на среднее давление, равное 9 атм. Указанное значение можно изменить в большую или меньшую сторону вручную.
  • Агрегат способен перекачивать жидкости различной температуры и вязкости: от 0 до +60°C и 2-75 мм²/с соответственно.
  • На напорном участке рекомендуется дополнительно установить фильтр тонкой очистки, это увеличит срок службы топливных форсунок.

Основные преимущества:

  • производительность насоса составляет 55 л/ч при напоре дизельного топлива 11 бар, что является оптимальным значением при эксплуатации горелок малой и средней мощности;
  • конструкция агрегата предусматривает наличие стандартных портов G⅛", отвечающих европейскому стандарту ISO 228/1, к которым подключаются манометр и вакуумметр;
  • топливный насос к горелке отопления укомплектован сетчатым фильтром с ячейками размером 150 мкм, который выполняет предварительную очистку горючего;
  • модель имеет массу всего 1 кг и небольшие габариты, что облегчает перевозку и установку.

Компания «АНКАС» является официальным дилером европейских производителей, изготавливающих оборудование и комплектующие для отопительных систем. У нас вы можете недорого купить топливные насосы для дизельных горелок «Элко», «Ламборджини», «Балтур» и других моделей. Для этого воспользуйтесь контактными телефонами либо сделайте заказ через сайт.

Характеристики

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыЗаглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размеромПорт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 ммПорт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 ммСерия насоса: AN: базовый клапан с функцией запиранияДавление на выходе: 2 барВращающий момент: 0,1 Н·мМаксимальная скорость вращения: 3 600 об/минНоминальная скорость вращения: 2 850 об/минПроизводительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/чСетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкмЭксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/сФункция клапана: регулировка давления и запираниеНаправление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слеваТип модели: без электромагнитного клапанаТемпература топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосеПроизводительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/чКонструкция вала: одна полостьЗаводские установки давления: 9 барДиапазон давления на форсунку: от 7 до 14 барДиаметр вала: 8 ммДавление на входе: 2 барВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммВыход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 ммВид перекачиваемой жидкости: дизельное топливоМетод установки: фланцевое ⌀54 мм