This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AN 57 C 7282 4P

Suntec

Описание

Топливный насос высокого давления AN 57 C 7282 4P имеет шестерёнчатую конструкцию и клапан для регулировки давления с запорной функцией. Устройство разработано и выпускается французским концерном Suntec. Предназначено для установки в наддувные горелки, работающие на жидком топливе. С его помощью горючее подается в форсуночную линию под давлением 7-14 бар. Стандартное исполнение данного агрегата подходит для установки в 2-трубные системы. При монтаже в 1-трубные контуры следует демонтировать заглушку байпаса и стальной заглушкой с шайбой перекрыть обратную линию.

Технические особенности

  • Расход рабочей жидкости напрямую зависит от частоты вращения приводного вала электромотора, которая может достигать 3600 об/мин.
  • На заводе топливный насос дизельной горелки отрегулирован на среднее давление, равное 9 атм. Указанное значение можно изменить в большую или меньшую сторону вручную.
  • Агрегат способен перекачивать жидкости различной температуры и вязкости: от 0 до +60°C и 2-75 мм²/с соответственно.
  • На напорном участке рекомендуется дополнительно установить фильтр тонкой очистки, это увеличит срок службы топливных форсунок.

Основные преимущества:

  • производительность насоса составляет 55 л/ч при напоре дизельного топлива 11 бар, что является оптимальным значением при эксплуатации горелок малой и средней мощности;
  • конструкция агрегата предусматривает наличие стандартных портов G⅛", отвечающих европейскому стандарту ISO 228/1, к которым подключаются манометр и вакуумметр;
  • топливный насос к горелке отопления укомплектован сетчатым фильтром с ячейками размером 150 мкм, который выполняет предварительную очистку горючего;
  • модель имеет массу всего 1 кг и небольшие габариты, что облегчает перевозку и установку.

Компания «АНКАС» является официальным дилером европейских производителей, изготавливающих оборудование и комплектующие для отопительных систем. У нас вы можете недорого купить топливные насосы для дизельных горелок «Элко», «Ламборджини», «Балтур» и других моделей. Для этого воспользуйтесь контактными телефонами либо сделайте заказ через сайт.

Характеристики

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Серия насоса: AN: базовый клапан с функцией запирания
Давление на выходе: 2 бар
Вращающий момент: 0.1 Н·м
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
Сетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²
Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкм
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с
Функция клапана: регулировка давления и запирание
Направление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Тип модели: без электромагнитного клапана
Температура топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосе
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
Конструкция вала: одна полость
Заводские установки давления: 9 бар
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 бар
Диаметр вала: 8 мм
Давление на входе: 2 бар
Высота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
Метод установки: фланцевое ⌀54 мм