This app requires javascript to work

Насос для горелки Suntec AN 47 D 7219 4P

Suntec

Описание

Модель AN 47 D 7219 4P от французского производителя Suntec представляет собой шестерёнчатый насос с вращением против часовой стрелки, оснащённый клапаном для регулирования давления с запорной функцией. Устройство используется в составе жидкотопливных горелок с наддувом, где отвечает за подачу дизельного топлива в форсуночную линию под давлением в диапазоне 7-14 бар. В стандартном заводском исполнении подходит для монтажа в 2-трубный контур. Чтобы установить насос для дизельной горелки в 1-трубную систему, необходимо демонтировать байпасную заглушку шестигранным ключом на 4 мм и перегородить стальной заглушкой обратную линию.

Основные особенности

  • Устройство отрегулировано на среднее давление 9 атм, но данное значение можно увеличить или уменьшить вручную.
  • Подача топлива прямо пропорционально зависит от частоты вращения электродвигателя, максимальное значение которой составляет до 3,6 тыс. об/мин.
  • Насос дизельной горелки рассчитан на перекачивание жидкостей, вязкость и температура которых варьируются в широком диапазоне: 2-75 мм2/с и 0-60°C соответственно.
  • Чтобы обеспечить безотказное длительное функционирование топливных форсунок, рекомендуется установить на напорном участке дополнительный фильтр тонкой очистки и менять его по мере загрязнения.

Преимущества модели:

  • оптимальная производительность — 39 л/ч при напоре топлива 11 бар;
  • стандартные порты G⅛" (отвечают ISO 228/1) для монтажа вакуумметра и манометра;
  • фильтр-сетка предварительной очистки с ячейками 150 мкм; 
  • небольшой вес (1 кг) и компактные габариты.

Чтобы купить надёжные европейские насосы для дизельных горелок Baltur, Elco, Lamborghini и др. по доступной цене, обратитесь к официальному дилеру котельного оборудования — в компанию «АНКАС». Оперативно оформить заказ вы можете через наш сайт, мы доставляем товар в любой регион России в короткие сроки. 

Характеристики

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыЗаглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размеромПорт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 ммПорт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 ммСерия насоса: AN: базовый клапан с функцией запиранияДавление на выходе: 2 барВращающий момент: 0,1 Н·мМаксимальная скорость вращения: 3 600 об/минНоминальная скорость вращения: 2 850 об/минПроизводительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/чСетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкмЭксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/сФункция клапана: регулировка давления и запираниеНаправление вращения вала (со стороны вала): D: вращение против часовой стрелки / форсунка справаЗаводские установки давления: 9 барВыход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 ммВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 ммВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаДавление на входе: 2 барДиаметр вала: 8 ммДиапазон давления на форсунку: от 7 до 14 барТип модели: без электромагнитного клапанаКонструкция вала: одна полостьПроизводительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/чТемпература топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосеВид перекачиваемой жидкости: дизельное топливоМетод установки: фланцевое ⌀54 мм, втулочное ⌀54 мм