Описание
Шестерёнчатый насос одноступенчатого типа Suntec AN 47 A 1326 6P является базовой моделью. Он идеально подходит для комплектации дизельных горелок малой и средней мощности до 1000 кВт. В нём предусмотрена регулировка давления топлива на форсунки с функцией запирания — мгновенным прекращением подачи независимо от режима работы электропривода.
Функциональные возможности
- Используется для обогрева жилых и коммерческих площадей. Совместим с горелками многих известных производителей (Lamborghini, Baltur, Elco и другими).
- Обеспечивается бесперебойная перекачка дизельного топлива вязкостью от 2 до 75 сСт при давлении на форсунку 7-14 бар.
- Рабочий температурный диапазон — от 0 до +60°C. Производительность агрегата после заводской настройки — 39 л/час (давление 11 бар, вязкость 5 сСт). Предусмотрена её корректировка, поскольку первоначальная установка — 9 бар. Регулировка осуществляется в соответствии требуемому режиму.
Эксплуатационные характеристики
- Используется в одно- или двухтрубных системах. Заводская сборка выполнена для 2-трубной. При однотрубной — байпасная пробка, установленная в отверстие манометра, удаляется, а «обратка» закрывается стальной заглушкой.
- Возможно автоматическое удаление воздуха при 2-трубной системе. При запуске устройства стравливание ускоряется ослаблением порта манометра.
- Соединение с двигателем — втулочное, Ø32 мм. Вал вращается по часовой стрелке, а форсунка располагается справа.
- Для предварительной очистки топлива установлен сетчатый фильтр с пропускной областью 6 см². Рекомендуется регулярно производить его разборку и промывку.
Высококачественный жидкотопливный насос для горелок AN 47 A 1326 6P является успешной разработкой французского производителя Suntec. Купить агрегат по доступной цене предлагает компания «АНКАС» — официальный дилер промышленного оборудования. Мы доставим Ваш заказ в любой регион России в самые короткие сроки.
Характеристики
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Серия насоса: AN: базовый клапан с функцией запирания
Давление на выходе: 2 бар
Вращающий момент: 0.1 Н·м
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
Сетчатый фильтр: Открытая область: 6 см²
Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 150 мкм
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с
Функция клапана: регулировка давления и запирание
Направление вращения вала (со стороны вала): A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Тип модели: без электромагнитного клапана
Температура топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосе
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
Конструкция вала: одна полость
Заводские установки давления: 9 бар
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 бар
Диаметр вала: 8 мм
Давление на входе: 2 бар
Высота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм
Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
Метод установки: втулочное ⌀32 мм