Насос для горелки Suntec AJ 6 CC 1000 4P

Suntec

Альтернативные артикулы

Giersch 47-90-26064Lamborghini 04038690Oilon 34024006Baltur 0005950031
  1. Насосы для горелок RUF

Описание

Для комплектации дизельных горелок мощностью 400-3000 кВт предлагаем купить эффективный топливный насос Suntec AJ 6 CC 1000 4P. За один час устройство перекачивает 248 литров топлива вязкостью 5 сСт под давлением 20 бар.

Исполнение и особенности

  • Модель является базовой и поставляется с клапаном, регулирующим давление подачи в пределах 10-20 бар. Также реализована функция запирания. Скорость закрытия/открытия потока зависит от настройки давления.
  • Особенностью модели является применение в конструкции кольцевых уплотнений на опорных поверхностях соединений с трубопроводом (канал всасывания и обратной линии), а также уменьшение внутренних потерь давления.
  • Жидкотопливный насос Suntec AJ 6 CC 1000 4P рассчитан как на 2-трубное, так и 1-трубное подключение. В последнем случае из отверстия «обратки» следует выкрутить байпасную заглушку и закрыть канал.

Конструкция и принцип работы

Самым нагруженным узлом является шестеренчатый механизм. При вращении шестерней топливо выкачивается из бака и направляется к регулировочному клапану, а потом под необходимым давлением – к форсунке. Перед этим проходит очистку встроенным фильтром.

С помощью винтового регулятора базовую настройку давления (12 бар) можно изменить в диапазоне 10-20 атм. При этом нужно контролировать действия с помощью манометра. Подключение приборов измерения выполняется на стандартную резьбу, выполненную в соответствии с ISO 228/1.

Лишнее топливо, не поступившее на форсунку, сливается в бак в 2-трубных системах или проходит обратно на зубья шестерней в 1-трубных конструкциях.

Главные достоинства:

  • высокая эффективность;
  • широкая амплитуда рабочего давления;
  • запирающая функция клапана;
  • снижение внутренних потерь давления;
  • установка в системы с двумя/одной трубой;
  • разборный фильтр с широкой областью очистки.

Оборудование Suntec отличается надежностью, долговечностью, доступной ценой и нетребовательностью в обслуживании. Сделайте выбор самостоятельно или воспользуйтесь советом профессионала, связавшись удобным способом: по телефону, через online-помощник или заказ обратного звонка.

Характеристики

Функция клапана: регулировка давления и запираниеПроизводительность при давлении 20 бар и вязкости 5 сСт: 248 л/чЗаглушка байпаса: Устанавливается в порт вакуумметра для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размероПорт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм или ¼ дюйма - 6.35 ммПорт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 ммСерия насоса: AJ: регулирующий клапан с функцией запиранияДавление на выходе: 2 барВращающий момент: 0.3 Н·мМаксимальная скорость вращения: 3600 об/минНоминальная скорость вращения: 2850 об/минСетчатый фильтр: Открытая область: 30 см²Сетчатый фильтр: Размер отверстия: 120х150 мкмЭксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/сНаправление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слеваУстановка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системыТип модели: без электромагнитного клапанаТемпература топлива: от 0 до 60 ºC макс. в насосеКонструкция вала: одна полостьЗаводские установки давления: 12 барДиапазон давления на форсунку: от 10 до 20 барДиаметр вала: 11 ммДавление на входе: 2 барВысота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топливаВыход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 ммВид перекачиваемой жидкости: дизельное топливоВсасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF - 6.35 ммМетод установки: фланцевое ⌀54 мм