Описание
Насос hp-Technik NVBRF-D-4-20-BH1 обеспечивает нагнетание давления, необходимого для перекачивания жидкого топлива. Компактный, экономичный, производительный насос заслужил широкую популярность в различных отраслях деятельности и репутацию надежного и безаварийного оборудования.
Виды перекачиваемого топлива
Жидкотопливный насос hp-Technik применяется для мазута EL, S, дизельного судового топлива, газового конденсата, сырой нефти, топлива RME. Для агрессивных видов топлива (например, керосин, газовый конденсат) используется специальная обработка, позволяющая повысить устойчивость оборудования к износу.
Исполнение и особенности
- hp-Technik – шестеренчатый самовсасывающий насос, принцип работы которого основан на вращении двух шестерней.
- Благодаря использованию смазки постоянного действия механизм не требует регулярного обслуживания.
- Серия NV оснащена перепускным клапаном и байпасом.
- Насос отличается низким уровнем вибраций, работает бесшумно.
- Скорость перекачивания зависит от вязкости топливной смеси и установленного давления. Заводская настройка – 15 бар. Давление на форсунку может варьироваться от 0,5 до 40 бар.
- Во всасывающей линии требуется установить фильтр для бесперебойной работы насоса. Регулярная проверка загрязненности и своевременная замена фильтрующего элемента обеспечит стабильную производительность. Пропускная способность фильтра зависит от вязкости перегоняемой жидкости.
- Данная модель произведена для горелок Baltur.
Дополнительные опции
При использовании насосного оборудования при низких температурах воздуха возможна установка на заводе нагревательного элемента и предпускового обогрева насоса. Доступен заказ торцевого уплотнения.
На этой странице вы можете купить насос hp-Technik NVBRF-D-4-20-BH1 и дополнительные принадлежности (цена указана без доп. опций).
Достоинства:
- высокая производительность;
- компактные габариты;
- регулирование давления в широком диапазоне;
- функция самовсасывания;
- малошумность;
- герметичное уплотнение вала;
- универсальность;
- наличие перепускного клапана и байпаса;
- нетребовательность в обслуживании.
Полная информация о модели отражена в спецификации производителя.